百年米轨停运两年半，将建昆明米轨文化旅

坐上米轨火车，

穿行在窄窄的米轨上，

来一场不紧不慢的米轨火车之旅，

昆明百年米轨承载了太多的美好记忆，

然而有个消息要告诉大家，

米轨停运了！！！

预计停运时间两年半。

12月13日，昆明火车北站的候车室门口贴出了一则通知，从北站开往王家营和石咀的米轨火车从13号开始停运，预计停运两年半，部分带着孩子去体验米轨小火车的市民扑了一个空。

火车北站的相关责人介绍，从北站开往王家营和石咀的小火车每天定员人，周末的时候票甚至不够卖。往返于王家营和石咀之间的米轨火车，于年开始运行，每天有2-3个车次，原本主要用于铁路局内部职工通勤，但由于滇越铁路本身有着厚重的历史色彩，而且票价非常便宜，所以这条线路也成为了一条观光线路。

火车北站以往热闹的候车大厅如今空无一人，安检的机器也已经停止工作，搬家公司的车辆正等着将这些设备搬走，而在北站内部，工人正在拆除铁轨。

先不要桑心了，

继续往下看，

百年米轨，

到底是为什么停运呢？

真相在这里......

地铁4号线有11公里与米轨重叠

据介绍，地铁4号线有8个地下站位于米轨铁路下方，目前，各方单位已经基本达成临时拆除部分米轨、方便地铁站点建设的共识。在大树营、火车北站等米轨线路站点，已进场1年半的施工单位将能做的绿化、管线等迁改工程做完，只等米轨铁路临时拆除后“摆开战场”施工。其中，长度为米、地下4层的火车北站地铁站施工工期最长，预计将达30个月，工期结束后，临时拆除米轨将提升恢复。

随着昆明城市轨道交通第一轮线网规划获批，米轨与地铁建设，在蓝图上有了跨越百年的邂逅。按照规划，轨道交通4号线从昆明西北部的普吉陈家营，经过高新、五华、盘龙、官渡、经开区，一直到昆明东南部的火车南站。其中有11公里与现有米轨共用廊道，8个地铁站位于米轨线路下方，盾构穿越米轨4个车站，建设期间需中断米轨运营30个月和临时拆除约9.8公里的米轨。

米轨未来将成文化旅游走廊

负责米轨文化旅游走廊提升设计的中铁二院陈永江介绍，在《昆明历史文化名城保护规划（-）》的大框架下，对米轨文化的保护被提上日程。近期市规划局启动了《昆明城市米轨沿线改造提升》规划研究，将增加米轨与城市的“融合”，提升整体品质，把米轨建设成昆明重要的一条历史文化旅游观光带、绿色生态带、市民休闲带、亮化景观带。旅游走廊在对米轨文化保护的规划概念设计中，以突出历史文化元素，契合历史建筑风貌为原则，以城市旅游观光为主，充分展示米轨文化主体和元素，坚持“修旧复旧”的概念规划理念被提出。规划建设风情小镇、风情街区及移动休闲项目等设施，把米轨打造成云南独有的米轨历史走廊。

利用米轨等既有铁路开通阳宗海、石林观光火车

此外，昆明拟利用米轨等既有铁路开通阳宗海、石林观光火车。据《昆明阳宗海区域城乡总体规划》公示显示，昆明计划建立至阳宗海至石林的铁路观光交通系统。规划中提到，将建立的铁路观光线路要保留原有的南昆铁路，并改造昆河铁路为重要的客运游览专线，同时在汤池及七甸设置火车站点，提升改造昆河铁路。

米轨要重获新生啦！

期待ing~

那么问题来了，

昆明米轨停运期间，

米轨爱好者们，

还有地方可去吗？

答案是：有

往这儿看：

建水

建水在年五一节前顺利开通试运营旅游小火车，线路为建水古城至团山村，全程约12.82公里，先期开通有临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站。如果你是一个米轨爱好者，如果你的的内心深处向往童话世界，那就去建水体验一下这趟新开通的观光火车吧，黄色的火车皮、木质座椅、法式风格的火车站、美丽的田园风光，一切都可以满足你对童话的想象。

个旧

今年，由个旧市文化创意产业园和中国工艺美术大师团队制作、市住建局负责施工的1号寸轨蒸汽机复制品——小火车又开回来了。它成为个旧市一道靓丽的风景，为个旧市打造“诗意个旧·人文锡都”提供深厚的历史文化史料。米轨爱好者们还可以选择去这里噢！

新闻助读?

昆明地铁4号线北端起于陈家营站，南端止于昆明火车南站，线路全长约43.km，全地下线，共设置29个地下站。根据昆明轨道网规划，轨道交通4号线将与1、2、3、5、6号线等线路换乘，全线共有14座车站与其它几条线路的轨道交通换乘。由北向南分别为陈家营站、大河埂、大塘子站、小屯站、金鼎山站、苏家塘站、小菜园站、火车北站、东华站、大树营站、菊花村站、菊华站、昆明东站、麻苴站、牛街庄站、云大西路站、羊甫站、螺蛳湾北站、螺蛳湾站、斗南站、鲜花大道站、梅子村站、乌龙站、可乐村站。

城市在发展，

米轨也将涅磐重生，

下一次呈现在我们眼前的米轨，

将会是什么样子呢？

我们一起见证。

部分内容来源于云南网、微语个旧

记者：陈倩媛俞超

编辑：梅岭（实习）