点击题目下方红河旅游，了解更多旅游资讯。「云南旅游新方向，云上梯田，梦想红河」

责编

松子

一条路，到底要承载住多少的风景名胜、人文历史，才能让人久久流连和铭记？

一个小时，从历史悠久的建水古城，到横卧古今的十七孔桥、乡会桥，再到古典民居团山古村，穿越百年时光，在晃晃悠悠的木头车厢里，一边欣赏沿途的田园风光，一边假装自己是百年前乘客中的一个。那些或黄漆斑驳或明黄翻新的车站，中国田园见的法式风情、跨越世纪的米轨，无需言语，静默肃立已经能让人感受到来自于另一个世纪的光景。一代人的记忆在时光中渐渐模糊，一代人的记忆在老辈人的叙述中日渐明晰。

古时临安、今日建水，曾经的滇南经济文化中心，历经蹉跎后已不再车水马龙，唯有建水的人们依旧过着自己的小日子，朝起暮归、炊烟袅袅。有人说建水的特别在于它的古老；有人说建水的特别在于它的厚重，于我，建水最特别的莫过于它是一座还“活着”的古城。

“你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你......”，在建水，桥，本身就是一道风景。建水古城城西三公里的泸江与塌冲河上有一座美丽的古桥——双龙桥（十七孔桥），初为三孔，后扩建为十七孔。桥中建有飞檐式阁楼，楼中有楼，桥楼相映，蔚为壮观。桥上有课老树，不知道是否已经和桥一样年代久远，古桥不语，老树静默守望。桥上古亭、水天相映、古桥老树、桥头古韵、日出双龙桥、落日霞光、长桥斜卧、长桥横卧......这些都是双龙桥的经典摄影镜头。任时光流逝，岁月如梭，它依然静静横卧在那里，上空云舒云卷，下方波光粼粼。

乡会桥是建水米轨火车观光路线上的一站，但古桥本身离车站却有一段距离，在一个人烟稀少的地方，故而出现在摄影师镜头里的次数不似双龙桥那样频繁。但乡会桥本身也是也做年代久远、古朴沧桑的风雨桥。

团山古村，一座有多年历史的汉族村落。年轻一辈多已移居别处，村中往来多以老者居多，古朴宁静的院落和淳朴善良的老人，更增添了小村恬淡自然、悠闲的氛围。步入每户院落，一种源自农家的气息扑面而来，你会感到有一种说不出的亲切感。

团山古村确实值得一逛，商业氛围也不是那么重，古村中卖着许多现在已经很少见的手工艺品，都不贵。团山古村的存在，时时提醒着人们，这里曾有另一种生活、另一种文化的存在，虽然已随历史远去，但它还是有让我们惊叹的一面。

百年的时光在人类漫漫历史长河中实在算不得长，但百年的岁月也足矣沉淀出令人惊叹的人文。百年沧桑，百年米轨，就似一部中西合璧、新旧交融的老电影，不管是铁路本身，还是铁路所串联的人文景观，都足矣在时代匆匆的步伐中让人们驻足与回望。

来源：新浪微博

领导说了！

您点一个，

小编的工资就涨五毛！

各位小伙伴，红河旅游的投稿邮箱已经开通，欢迎各位帅哥美女积极来稿哦！

投稿邮箱: