具有多年历史的云南建水县

曾是滇南经济文化中心

境内历史文物、名胜古迹荟萃

到建水，一定要体验建水百年小火车

让它带您穿越古城千年时光

年，在滇越铁路通车5年后，仅有0.6米轨距的云南个碧临屏寸轨铁路开始修建，历经21年修筑，是中国铁路史上修建时间最长的铁路，也是中国的第一条民营铁路。

年寸轨改为米轨，一直运营到年。云南现保存米轨铁路全长.6公里，是迄今世界上运营时间较长的极少数的窄轨铁路之一，被称为铁路的“活化石”。

为了让米轨在旅游中重焕生机，年，昆明铁路局、建水县双方投资对沿线车站房屋进行修缮，对开通旅游观光列车所需的机车、车辆、线路等设施设备进行整备和维修。

新开通的这条旅游观光米轨铁路，不仅具有较高的历史和文化价值，铁路周边也有大量的自然景观和历史文化资源，沿途不仅有田园农耕风光，还有建水独特的古桥古寺古楼等众多文物古迹。

“乘坐百年小火车，穿越千年好时光。”

来建水，这是不可错过的体验。

建水古城小火车先期开通有临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站四个站点，分别穿过临安镇和西庄镇，这两个旅游小镇的众多历史文化和风景名胜，通过一条铁轨，连接在了一起。

橙黄色的古城旅游小火车，承载着厚重的历史人文价值，也满载着一路风景，成为建水古城旅游的又一黄金线路。

木质的车厢，优雅的壁灯，飘逸的白纱窗，就连头顶的老式电风扇，都让人生出一股浓浓的旧日情怀。开通后的小火车以民国时期的中、法风格合璧，让旅客沿途欣赏到古城的名胜古迹和乡村的田园风光。

建水古城位于云南南部，红河中游北岸。土地广阔，气候温和，早在旧石器时代，就有人类活动的遗迹，古已有“粮蔗之乡”的称谓。百里滇山，十里坝子，三里古城。三箭之地一寺，五箭之隔一庙，七里之遥一桥，八里之远一塔……这些寺寺塔塔有如章章节节歌歌曲曲，记述和颂扬着建水悠久光辉的历程。

由起点临安站上车第一站是双龙桥站，小火车在这里会停留半个小时。双龙桥，建于乾隆、道光年间，俗称十七孔桥，长米，被誉为云南最美观景拍摄点，是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥。

乡会桥站，因乡会桥而得名，一座法式建筑，有西式的门窗和装饰，又有中式木构架和大坡屋顶，有一种特殊的历史沧桑感。这里是当年个碧石寸轨铁路上的重要一站。

古城小火车的最后一站是团山站，著名的团山古民居就坐落在这里。这是一个颇具规模、历经年风雨仍保存完好的汉族民居。这在少数民族边远地区实属罕见。

游览完团山古村即将返程，小火车响起长长的汽笛，这是世纪的声音，也是历史的声音。这条历经百年的铁路，犹如一条黄丝带，把建水的古城文化有机地连接在一起。

驴友随拍－古城小火车

点击在看送你小花花