这算是称不上花絮的花絮吧……

原因就是在写前面一篇米轨徒步经历的时候，感觉很多照片都没有用上，那些照片放在文章里与徒步的过程关系不太密切，或者展开照片背后的故事会导致文章更加冗长乏味。

但是呢，不发出来又觉得有话想说却没能说完。

根据照片零零散散随便写写。

石屏的小火车之所以叫“状元号”，与云南唯一的一名状元袁嘉谷有关。

袁嘉谷出生在石屏，于年6月应经济特科试，中状元，是云南省历史上唯一的一名状元。年，云南第一所大学私立东陆大学（即今云南大学前身）成立，次年袁嘉谷应聘担任国文教授。从封建王朝的状元，做到现代高校的教授，古今唯一人，天下亦唯一人。

在个碧石铁路的修建过程中，袁嘉谷也积极参与，为云南这一条民营铁路的建成通车做出了重要的贡献。

云南人的生活中不能没有米线，尤其是建水所在的红河州，人们对米线更是表现出极其的热爱。

建水最有代表性的就是草芽米线。熬制的肉汤或者鸡汤，汆烫几片里脊肉，抓上几段草芽，在加上香酥、血旺等，味道清新鲜美。

建水是云南省最主要的草芽产地。草芽是一种水生草本植物，生长在水里，又具有脆、嫩的特点，草芽采集后，必须养泡在水中，烹制时才能取出。这也使得在建水之外的地方，难得一尝草芽的鲜美。

在建水，草芽还有一种比较“奢侈”的吃法，就是烤。但是在烤豆腐面前，烤草芽的名气就微不足道了。

建水烧烤撑起了云南烧烤的大半璧江山，烤豆腐又是建水烧烤当仁不让的核心。

我如果是住在建水，应该就不会喜欢什么体育运动了……像本地人一样，从早到晚都可以围坐在烤架前，就着烤豆腐悠哉悠哉吃一碗米线，吃饱之后慵懒地数数玉米粒，结账。

建水的烧烤之魂是豆腐，建水却并非大豆产区。之所以能够制作出美味的豆腐，还是得益于建水的水井。

在历史上，建水县城的水井数量数不胜数，如今走在建水古城及周边村庄，仍然能够看到很多的水井。

《中国影像方志》的云南卷，就以建水作为云南省的开篇，其中也说到了建水的水井，是整个县的灵魂所在，承载了历史、生活、文化等方方面面。

其实建水的隔壁邻居石屏县，同样有很多水井，也同样以豆腐闻名，石屏的水井与豆腐同样息息相关。

石屏的水井名气就比建水差很多，但豆腐的名气与建水可不相上下。

石屏豆腐大多做成长方形的片状，厚度差不多有1厘米，具有比较好的韧性，吃起来略带酸味。石屏豆腐与建水豆腐口味上的差别，就是制作豆腐所用的井水不同导致的。

难以想象，两个相邻的县，都以豆腐出名，但是豆腐又有很大的不同。

石屏异龙湖的出水口湖口河在坝心镇新街村，湖口河一路向东流去，经建水汇旷野河而为庐江。

建水到石屏之间的米轨铁路的走向基本上就平行于湖口河，有河也就有了很多古桥梁。

这是靠近坝心镇的一座桥梁，桥的名字不得而知，桥上建有阁楼，阁楼已封闭，桥的作用也仅仅是一个地标建筑了。

这是团山村村口的民安桥，始建于年，年被洪水冲毁，年又重新修建为现在的模样。

团山到双龙桥之间短短六七公里路程，各式各样的古桥梁不少，可惜没有时间去一一拍摄记录。

双龙桥也留有遗憾，想拍日出或者日落时候的景观，一直也没能实现。

好了，到此打住……花絮再写下去就有旅游广告的嫌疑了。